Цената на откраднатата сигурност: Как Лаура Кьовеши влезе в испанските железници след влаков потоп с жертви

Спешната акция на Европейската прокуратура в Мадрид освети най-грозното лице на корупцията с еврофондове – когато спестените милиони от системи за сигурност се изплащат в човешки животи по релсите.

Светкавичното самосезиране на Европейската прокуратура (EPPO) през първата седмица на ноември 2026 г. открехна вратата към един от най-грозните и мащабни корупционни скандали в най-новата история на европейския транспорт. Институцията, ръководена от Лаура Кьовеши, предприе масирани, извънредни оперативни действия на територията на Испания. На прицел са три от най-мощните държавни структури в страната: Администрацията за железопътна инфраструктура (ADIF), Държавната агенция за безопасност на железопътния транспорт (AESF) и Сметната палата в Мадрид.

Действията на EPPO следват тежка влакова катастрофа с жертви и ранени на 28 октомври 2026 г. в района на гара Урда (провинция Толедо) по високоскоростната линия Мадрид – Севиля. Разследването обхваща съмнителни договори и злоупотреби с европейски субсидии, предназначени за модернизация на сигнализацията и безопасността.

Операцията се извършва със съдействието на испанската Гражданска гвардия (UCO). Освен настоящото разследване, става ясно, че EPPO е започнала и второ скрито разследване по същата линия още през март 2026 г., повдигайки въпроси защо потенциалните пробойни в сигурността не са били адресирани по-рано. Случаят представлява сериозен удар върху репутацията на местните власти и демонстрира засиления контрол на европейските органи върху усвояването на субсидии.

Екип на Novinite24.bg